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“资管新规对VC（Venture Capital，风险投资）会有一定影响，对企业下一轮的融资来说，也没有一两年前那么容易了。”蓝驰创投管理合伙人陈维广告诉《中国经济周刊》记者。最先感到寒意的是初创公司。业内人士介绍，即使价格高、门槛高，风投们也希望投资头部公司求稳。风控逻辑盖过了增长逻辑和风口逻辑，而两年前，这个逻辑完全相反。下半年，美股港股至少还有150家公司在排队，他们希望在寒潮真正到来前赶紧“上岸”。

距离这场吹风会仅仅过去10天——3月24日，常德的滴滴网约车司机被害身亡。滴滴顺风车重新上线的时间表被打破了。4月15日，滴滴顺风车的官方微博在沉寂接近8个月后首次发声。顺风车事业部总经理张瑞对外发布“滴滴顺风车致大家的一封信”，继续为顺风车“复活计划”投石问路。借由这封公开信，滴滴公布了一系列产品整改措施，包括限制接单次数，规定车主在常用的路线上搭载乘客；去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息的显示等。

另一个原因是这一轮上市的头部企业大部分是2C（面向消费者）公司，真正的硬科技公司不多。“这些公司做的多是商业模式上的创新，没有核心技术，只是资源整合方。这种公司受行业趋势和经济大环境的影响非常大，一旦模式被颠覆就失去了价值，而在科技领域，一种模式很快被另外一种模式前期颠覆是经常出现的。但硬科技公司就很少碰到这个问题。”徐洁平说，反观海外，尤其是在硅谷等创投非常成熟和活跃的地区，风险投资机构则更愿意追逐那些硬科技公司。这类公司从一开始就会一步步走得很扎实，虽然积累起来难度比较高，但硬科技有持续性，被颠覆的周期也比较长，未来的成长性更加稳定。即使整体经济环境不好，他们受到的影响也会比较小。

在小米印度的复苏过程中，公司董事总经理马努·占恩（Manual Kurmar Jain）贡献颇多，他树立了小米在印度研发、生产的本地企业形象，引入印度巨头塔塔工业名誉主席拉詹·塔塔作为小米印度的投资人，他还与印度总理莫迪的办公室保持着良好沟通，雷军2017年初与莫迪和印度IT、财政部长见面正是得益于他的引荐。那次会面之后，小米在印度市场一路狂奔，最终超越三星成为印度出货量第一的手机品牌，2018年一季度市场份额高达31.1%。

如今的摩拜就宛如一条忒修斯之船，摩拜的股权就像构造船身的木板。三年前，王晓峰辞去Uber的船员，他想担任摩拜的船长，去追逐属于他的一片星辰大海；三年后，在一轮轮融资中，摩拜的木板被资本一块块拆下又重新换上，直到最后木板被全部换完，那么如今的摩拜还是此前王晓峰为之奋斗的摩拜吗？

（点击查看大图）6举报钱教授的行为违反高校师风师德建设的相关规定《教育部关于高校教师师德失范行为处理的指导意见》指出：“对高校教师师德失范行为实行一票否决。”（参见上海财经大学的相关网页https：//cob.sufe.edu.cn/Home/Detail/13251）