嫩草黄叶

陈文辉出任原保监会副主席期间，主持了偿付能力监管制度改革、保险资金运用改革和商业车险费率市场化改革。2017年4月原保监会原主席项俊波“落马”后，由陈文辉主持原保监会工作，开展了以“强监管、补短板、治乱象、防风险为主题的一系列重拳监管工作。

湖南长沙许先生也是如此遭遇，10月16日他通过享骑App申请退押金。“本来说7~15个工作日到账，联系了客服也说帮我加急，但到现在都还没到账。”许先生此前曾联系长沙的享骑公司，但对方表示押金由享骑上海总部统一收取，长沙享骑公司无法干预。11月7日，许先生通过享骑官网微博联系了享骑客服，对方表示已经为许先生加急通过审核，并会催促财务为其打款，预计一周内收到退款。但截至11月14日，许先生仍未收到享骑的退款。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：蒋晓桐央视网消息：沙特阿拉伯国家石油公司也就是“阿美石油公司”的两处设施14日遭无人机袭击，导致沙特的原油供应每日减少570万桶，这一数字约占沙特石油日产量的一半，占国际市场每日原油供应量的5%。

有人说脚大好，脚大能够做得长、走得路宽。我是51年的，年龄不小了，我在中国的民营企业的发展史上，有人说是老司机了。老司机是什么意思呢？开车开得比较久、比较长，好像还没翻车，开得比较稳，开得比较慢，不出什么大事，不知道对不对。国家经济建设进入新的格局，出现了调整，有人就问我“在商业上有什么心得和体会呢？”我商业上第一个心得体会就是用恒心，持之以恒。我相信绝大多数企业家像我一样，黎明即起，周而复始，坚持，咬牙再坚持，于是成为一种习惯。而或许这样的习惯换来了我们企业的进步，或许这就叫企业家精神。

因此，在致股东信中，巴菲特也建议要继续关注运营利润，而不要过度关注未实现的资本损益。科技股失宠除业绩情况，巴菲特在致股东信中照例公布了截至2018年底伯克希尔·哈撒韦的15大重仓股。按照伯克希尔持仓的市值计算，截止2018年12月31日，苹果以402亿美元位居第一，美国银行（226亿美元）、富国银行（207亿美元）分列二、三位。可口可乐（189亿美元）排在第四，美国运通（144亿美元）排在第五。

中国对网约车门槛的处罚力度太低。要么约谈——到底是否整改全看企业决心；要么罚款——比如上海今年春天对网约车的顶格处罚也不过区区10万元，对于平台来说完全九牛一毛，没有任何威慑力，而阶段性、运动性的网约车运动式除黑，也无法常态进行。综上，对于出行巨头来说，不合规带来的可能性惩处风险，远远低于不合规带来的收益，在把政策梳理清楚后，不妨加大对平台的处罚力度，提高罚款上限，进行区域性断网等。