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看长期，国产 RV 减速器有望打破日本垄断国产 RV 减速器已突破“工艺+设备”的核心难题。我们认为国产 RV 减速器 主要难在工艺和设备，推广难主要难在设备的高额摊销导致初期没有性价比优势， 而这两个问题当前均已经得到突破。1）国产 RV 减速器产品突破量产工艺。RV 减速器的研发并不需要从 0 开始的 理论研究突破（纳博特斯克、哈默纳克的减速器专利均已经公开），而是沿着巨头 脚步，在工艺层面的积累和采购先进机床加工设备，这两点都是可以用时间较快弥 补差距。中大力德、双环传动等国产企业大批采购先进机床设备和检测设备，经过 5-8 年以上的摸索积累，已经取得重大突破，于 2018 年初步量产。

4.5、 快克股份：5G 种子选手，电子装联自动化领导者核心逻辑：3C 下游景气，5G 种子选手增长可期（1）2020-2021 年是 5G 大年+3C 大年。公司产品用于 PCB 电子装联多个核 心工艺环节。全球电子产业向大陆转移、下游技术需求升级、制造业人力成本上升， 驱动电子装联行业持续成长。核心下游（3C 及汽车电子）长期向好，预计 2020 年 对应电子装联市场规模分别为 137 亿元和 122 亿元，合计达 259 亿元。

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（科技日报济南9月25日电 　本报记者 王延斌）责任编辑：李锋云南宣判首例持证导游强迫交易案今年6月，云南西双版纳傣族自治州景洪市人民法院对被告人李某强迫交易案进行一审公开宣判，对被告人李某以强迫交易罪判处有期徒刑6个月，并处罚金人民币2000元。据悉，这是云南省首例导游因为涉嫌强制游客购物被追究刑事责任的案例。

该项任务的责任单位为省旅游和文化广电体育厅、省委宣传部、省民政厅、省交通运输厅、省市场监管局与各市县政府。七、实施外语水平提升行动督导评估项目《方案》要求，研制出台外语水平提升工作评估标准，建立适合行业特点的外语水平提升行动考核评估体系。组织专项督导检查，对各市县、各部门、各行业推进工作的情况进行考核评估，总结成功经验，改进行动方略，确保外语水平提升行动取得实效，相关从业人员外语水平得到明显提高。鼓励各行业协会结合本行业特点研究编制外语水平基本要求和考核标准，作为组织专业考核评估的主要依据。

除将军级会谈外，韩国还在积极争取朝鲜最高领导人金正恩在年内访韩。韩国外交部长官康京和26日在被问及“若朝美首脑会谈推迟至明年年初，金正恩原定于年内访问首尔的计划是否会被推迟”时表示，外界纷纷猜测部分重要的外交日程顺序生变，但韩国外交部会根据先后顺序一一推进相关事务落地，进而取得良好成果。