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当月,FF对外宣布,经过美国政府为期半年的审批之后,相关20亿美元的首轮融资已经获得了美国外国投资委员会的审批。而根据此前FF与时颖公司签订的协议,FF采用AB股架构,FF前股东每股股份配有10票投票权,时颖公司每股股份配有1票投票权,管理层股权激励股份不具有任何投票权。
金喆所说的产品条线的互补,或许是行业整合中的关键参照标准。如今,我国大众型的租赁产品中已基本形成了4条不同受众的产品线:针对高端商务人士与精英阶层的精品公寓、主要受众为白领的白领公寓、为初入社会的青年人打造的青年公寓、为产业园区职工打造的集体宿舍(又称蓝领公寓)。“当某个企业在发展过程中需要整体补入某个之前自己不擅长或没有布局的品类时,兼并就自然而然地发生了。”王虎说。
“交车疑云”可以说,贾跃亭是国内互联网造车第一人。早在2014年,贾跃亭就对外宣布将启动乐视超级汽车计划,“复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车”,打造最好的互联网智能汽车,建立汽车互联网生态系统。虽然饱受质疑,28个月后,乐视还是成功发布了旗下第一款概念车LeSEE,定位超高端D级互联网无人电动汽车。发布会上,贾跃亭流下泪水,PPT上打出几行打字:“我们吹过的NB,正在一一变成现实!”
“雾霾经济”的口号不好使了“雾霾来了,为健康呼吸”“为你打造天然氧吧”……浏览各大品牌数款空气净化器,不少广告语都用雾霾做文章。“我记得我家的空气净化器是2014年买的,那时候空气污染比较严重,家里人商量着就买了一个。”家住北京的赵晨对记者说。雾霾污染严重,空气中PM2.5浓度高,是很多消费者购买空气净化器的首要因素。
但是电子烟真的能完全看作快消品吗?毕竟,目前市面上的大多数电子烟均含有尼古丁等成分,这是电子烟区分其他快消品的本质区别。作为行业的参与者,TAKI喜克创始人、魔芋科技CEO钟雨飞则认为,电子烟原本的初衷是满足吸烟群体的需求,甚至成为吸烟者的戒烟工具,但目前的电子烟产品有点偏离创立的初衷。“目前的电子烟大都朝着好看、美观的方向来做,提供不同的口味等等,目的则是吸引年轻人、挖掘新用户,而真正满足传统烟民需要的并不多。”